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從模具開發(fā)到總成裝配，莆田涵江沿“鏈”聚企造“模都”

發(fā)布時間：2026-01-31 22:03:58 來源：四海皆兄弟網(wǎng) 作者：焦點

　　東南網(wǎng)1月16日訊（福建日報報業(yè)集團記者 林愛玲 通訊員 林亦霞 陳航）在莆田·模具產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，一副傳統(tǒng)需花兩周時間制作的具開鞋模，如今僅48小時即可成型?？偝裳b配福建小模王模具公司的莆田生產(chǎn)車間里，6束激光在金屬粉末上同步“起舞”，涵江通過3D打印層層堆疊，沿聚以前沿技術重新定義著鞋模制造的企造精度與速度。

　　同一園區(qū)內(nèi)，模都中創(chuàng)（莆田）汽車部件有限公司的鏈車間里，12臺機械臂協(xié)同作業(yè)，從模AI視覺系統(tǒng)以毫秒級速度完成上百項參數(shù)質(zhì)檢。具開一批批高精度汽車門板由此高效產(chǎn)出?？偝裳b配

　　模具被譽為“工業(yè)之母”，莆田是涵江制造業(yè)的核心基礎。從鞋服箱包到汽車航天，萬物制造，皆始于模具。如今，在莆田涵江，這一傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正依托深厚的產(chǎn)業(yè)積淀，以智能化制造與產(chǎn)業(yè)鏈集聚為雙翼，朝著打造區(qū)域性“模都”的目標加速邁進。

　　引鳳來，沃土深植

　　作為全國知名的鞋業(yè)制造基地，加上電子信息、食品加工等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群，莆田每年的模具市場需求保守估計超過100億元。與此形成鮮明對比的是，本地成規(guī)模的模具企業(yè)僅有寥寥數(shù)家，巨大的市場缺口長期依賴外地供應。

　　缺口背后，是另一組驚人的數(shù)據(jù)：在外創(chuàng)業(yè)的莆籍模具企業(yè)家群體，所創(chuàng)企業(yè)年產(chǎn)值已超過1000億元，從業(yè)人員達10萬之眾，廣泛分布于長三角、珠三角等制造業(yè)高地。

　　如何引鳳歸巢，讓“在外軍團”變?yōu)椤爸鲌鲋髁Α保?025年5月，莆田市模具行業(yè)協(xié)會正式成立，首批便吸納164家成員單位，搭建起一個集信息、資源、協(xié)作于一體的發(fā)展平臺。

　　與此同時，涵江區(qū)落下一著關鍵“先手棋”——一座高標準的產(chǎn)業(yè)承載平臺莆田·模具產(chǎn)業(yè)園在江口鎮(zhèn)拔地而起。作為莆田首個采用“兩體兩中心”模式的現(xiàn)代工業(yè)園，該園區(qū)規(guī)劃占地數(shù)百畝，明確聚焦高端制造與產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建。

　　園區(qū)以社區(qū)化理念引領，集研發(fā)、中試、辦公、居住等配套于一體，并積極對接高校與科研資源，賦能企業(yè)創(chuàng)新。目前已形成新能源汽車配件、電子信息、智能制造等高端產(chǎn)業(yè)集群，吸引了中創(chuàng)汽車、盛匯包裝、元亨光電等20多家企業(yè)入駐。

　　求創(chuàng)新，智造引領

　　傳統(tǒng)鞋模開發(fā)周期長達12~15天，遇到復雜紋理和異形結(jié)構(gòu)，不僅制作困難，還需反復試錯。福建小模王模具公司技術負責人陳劍英介紹，公司自主研發(fā)的3D打印系統(tǒng)采用獨特的“一體化嫁接”工藝，使模具耐用性大幅提升。其獨有的一鍵定位系統(tǒng)，更能將復雜異形模具的嫁接誤差控制在微米級，實現(xiàn)了精度與效率的雙重突破。

　　憑借技術變革，成立僅半年的“小模王”，便已斬獲近百家鞋企訂單。目前，公司計劃將設備擴充至100臺。

　　位于同一產(chǎn)業(yè)園的中創(chuàng)（莆田）汽車部件有限公司，正專注于輕量化復合材料模具的研發(fā)制造。“汽車門板涉及上百個部件，精度要求極高?！敝袆?chuàng)技術負責人陳發(fā)盛坦言。

　　如今，在中創(chuàng)的智能車間，揮舞的機械臂在AI算法指揮下，將安裝精度穩(wěn)定在±0.05毫米；產(chǎn)線上的AI視覺檢測系統(tǒng)，則能在毫秒間捕捉產(chǎn)品的200多項工藝參數(shù)，讓瑕疵無所遁形。

　　這套“機器代人+智能質(zhì)檢”的創(chuàng)新模式，不僅使檢測速度提升5倍，缺陷識別率高達99.7%，更助力中創(chuàng)實現(xiàn)年產(chǎn)30萬套高精度門板的產(chǎn)能，深度融入“電動福建”的產(chǎn)業(yè)布局。

　　這樣的創(chuàng)新故事在涵江比比皆是：福建盛匯包裝憑借新增的模具產(chǎn)線，打造出從模具到瓶坯的一站式解決方案；全冠機械憑借其核心技術——具備精密牙口定位功能的高速吹瓶機，實現(xiàn)了6腔同步吹瓶、每小時高達2萬瓶的產(chǎn)能，并以此拿下藍月亮等大客戶訂單。一個由“模具軍團”驅(qū)動的涵江制造新圖景，正變得日益清晰。

　　育生態(tài)，協(xié)同并進

　　作為莆田市模具行業(yè)協(xié)會會長，黃志強和他創(chuàng)辦的京鼎集團，無疑是行業(yè)“雁陣”中的“頭雁”。

　　20世紀90年代末，黃志強懷揣3萬元赴深圳創(chuàng)業(yè)，從一家模具配件門店起步，發(fā)展為德國知名車企的模具供應商。其自主研發(fā)的“急冷急熱模具技術”將注塑周期縮短30%，成功突破國外技術壟斷，企業(yè)也躋身國家級專精特新“小巨人”行列。如今，京鼎集團已手握超150項專利，成為服務全球30多個國家知名品牌的隱形冠軍。

　　2024年12月，京鼎集團與涵江區(qū)正式簽約，計劃總投資9.5億元，擬在涵江打造一個集生產(chǎn)、研發(fā)、展示于一體的“模具博物館綜合體”。

　　“頭雁”領航，“群雁”隨行。眼下，總投資超5億元的新能源汽車門板項目、信邦金屬制品新能源汽車精密零配件項目等一批技術含量高、帶動能力強的億元級項目紛至沓來。近期，總投資9億美元的涵江精密制造產(chǎn)業(yè)園等一批新項目成功簽約，旨在集聚模具生產(chǎn)、平臺服務及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，為產(chǎn)業(yè)生態(tài)持續(xù)注入新動能。

　　從引入單個項目轉(zhuǎn)向系統(tǒng)構(gòu)建完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，放眼涵江，一條從模具開發(fā)到總成裝配的全產(chǎn)業(yè)鏈條已然清晰可見：上游，有威諾、黑石等企業(yè)提供高端數(shù)控機床；中游，有萬泰、榮興等企業(yè)專注于精密模具加工；下游，則有中創(chuàng)、盛匯包裝、永輝塑膠等企業(yè)將模具廣泛應用于汽車、包裝等領域。

　　新簽約的項目更是精準地“延鏈、補鏈、強鏈”：新能源汽車門板項目填補了區(qū)域輕量化復合材料模具的空白；信邦金屬的真空濺射和垂直電鍍技術，精準滿足了新能源汽車對輕量化、耐腐蝕零部件的迫切需求……形成了“上下游協(xié)同、內(nèi)外部聯(lián)動”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動涵江模具產(chǎn)業(yè)茁壯成長。

　　“涵江將聚焦模具產(chǎn)業(yè)特色化與集群化發(fā)展，通過全鏈條招商和創(chuàng)新生態(tài)培育，全力建設‘中國模具之都’?！焙瓍^(qū)工信局局長陳培杰說。

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